بررسی عددی تأثیر نوار مارپیچ بر رسوب گذاری درون لوله مبدل حرارتی

پایان نامه
چکیده

در این تحقیق تأثیر نوار مارپیچ به عنوان یکی از متداول ترین آشفته سازها، بر انتقال حرارت، افت فشار و میزان رسوب گذاری درون لوله مبدل حرارتی به صورت عددی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور هندسه یک نوع نوار مارپیچ جدید در نرم افزار طراحی مدل انسیس تولید و شبکه بندی شده و برای حل به نرم افزار فلوئنت فرستاده شده است. عدد رینولدز جریان در محدوده بررسی در نظر گرفته شده است. برای معتبرسازی نتایج بدست آمده، از روابط معمول برای اعداد ناسلت و ضریب اصطکاک مربوط به جریان آشفته درون لوله استفاده شده است. با توجه به طول لوله در مبدل های حرارتی و تکرار هندسه آشفته ساز در آن، تنها یک گام°180 از آشفته ساز و لوله برای مدلسازی به صورت جریان کاملاً توسعه یافته در نظر گرفته شده است. برای مدلسازی تلاطم از مدل آشفتگی ، نسخه ، در این مسئله استفاده شده است. نتایج بدست آمده نشان دهنده افزایش انتقال حرارت و تنش برشی بر دیواره لوله است. بیشترین درصد افزایش عدد ناسلت مربوط به عدد رینولدز 12000 و به میزان 54 درصد مشاهده شده است. بیشترین درصد افزایش در ضریب اصطکاک مربوط به عدد رینولدز 10000 به میزان 65 درصد است. با محاسبه معیار کلی ارزیابی عملکرد حرارتی، بیشترین عملکرد کلی حرارتی مربوط به عدد رینولدز 20000 به میزان 22/1 می باشد. مقدار ماکزیمم افزایش تنش برشی دیواره لوله در عدد رینولدز 10000 و به اندازه 147 درصد است. نتایج بدست آمده برای تنش برشی نشان می دهد که استفاه از این آشفته ساز می تواند میزان رسوب گذاری در دیواره لوله را به نحو موثری کاهش دهد. بررسی سرعت سیال در ناحیه نزدیک دیواره میان نوار مارپیچ و دیواره افزایش سرعت محوری سیال و ایجاد سرعت مماسی در این ناحیه نسبت به لوله بدون نوار مارپیچ را نشان می دهد که هر دو عامل به کاهش رسوب گذاری کمک می کند.

منابع مشابه

تأثیر کلاف درون لوله‌ای بر عملکرد حرارتی مبدل حرارتی خودرو

در این تحقیق، مطالعه‌ای آزمایشگاهی برای بررسی اثر کلاف درون لوله‌ای (ک.د.ل.) بر عملکرد مبدل حرارتی خودروی پژو 405 اجرا شده است. برای این منظور از دستگاهی آزمایشگاهی برای شبیه‌سازی سامانه خنک‌کاری خودرو و بررسی تأثیر ک.د.ل. بر عملکرد حرارتی مبدل استفاده شده است. از نوعی ک.د.ل. به شکل سیم نازک فولادی موج مانند، درون لوله مبدل حرارتی برای افزاینده نرخ انتقال حرارت استفاده می‌شود. نتایج نشان می‌دهن...

متن کامل

تأثیر کلاف درون لوله ای بر عملکرد حرارتی مبدل حرارتی خودرو

در این تحقیق، مطالعه ای آزمایشگاهی برای بررسی اثر کلاف درون لوله ای (ک.د.ل.) بر عملکرد مبدل حرارتی خودروی پژو 405 اجرا شده است. برای این منظور از دستگاهی آزمایشگاهی برای شبیه سازی سامانه خنک کاری خودرو و بررسی تأثیر ک.د.ل. بر عملکرد حرارتی مبدل استفاده شده است. از نوعی ک.د.ل. به شکل سیم نازک فولادی موج مانند، درون لوله مبدل حرارتی برای افزاینده نرخ انتقال حرارت استفاده می شود. نتایج نشان می دهن...

متن کامل

بررسی تاثیر نوار مارپیچ برش خورده و نانوسیال آلومینا بر انتقال حرارت در مبدل حرارتی دولوله ای

در مطالعه حاضر انتقال حرارت جابجایی اجباری آب و نانوسیال آلومینا در یک مبدل حرارتی دولوله ای مجهز به نوار مارپیچ معمولی و نوار مارپیچ برش خورده، بصورت تجربی بررسی شده و تاثیر غلظت نانوسیال و حضور نوارمارپیچ معمولی و برش خورده بر انتقال حرارت مورد مطالعه قرار گرفته است. آزمایشات در رژیم جریان مغشوش در محدوده عدد رینولدز 4000 تا 34000 انجام شده و غلظت نانوسیال مورد استفاده 025/0، 05/0 و 1/0 درصد ...

متن کامل

روش گرافیکی نوین مبتنی بر فناوری پینچ برای افزایش زمان رسوب گذاری شبکه مبدل های حرارتی

در این مقاله یک روش گرافیکی جدید برای بررسی زمان رسوب‌ گذاری شبکه مبدل‌های حرارتی ارایه شده است. هدف از انجام این کار، افزایش مدت زمانی است که شبکه مبدل‌های حرارتیمی‌تواند بدون نیاز به انجام فرایند رسوب‌ زدایی، عملیات انتقال حرارت مورد نیاز را انجام دهد. در شبکه مبدل‌های حرارتی، تعدادی از جریان‌ها دارای نرخ رسوب‌گذاری بیشتری نسبت به سایر جریان‌ها می ‌باشند. در این روش فرصت...

متن کامل

بررسی کارایی مبدل حرارتی مارپیچ اسپرال زمین-هوا در تامین بار حرارتی و برودتی ساختمان

استفاده از سوخت‌های فسیلی جهت تامین انرژی موردنیاز ساختمان‌ها با محدودیت‌های بسیاری از جمله کاهش منابع و اثرات مخرب زیست محیطی همراه است و استفاده از منابع رایگان و تجدید پذیر انرژی برای تأمین بار حرارتی موردنیاز ساختمان‌ها مورد توجه می‌باشد. یکی از منابع انرژی رایگان، پاک و تجدیدپذیر انرژی موجود در لایه‌های زیر زمین است. اگرچه دمای خاک در لایه های سطحی ممکن است تحت تأثیر دمای محیط قرار گیرد، و...

متن کامل

ارزیابی آزمایشگاهی و عددی انتقال حرارت نانوسیال در مبدل حرارتی با لوله مارپیچ

در این رساله انتقال حرارت در رژیم جریان آرام داخل مبدل های حرارتی پوسته و لوله به صورت آزمایشگاهی و عددی با بکارگیری نانوسیال بررسی شده است. مبدل حرارتی از یک لوله مسی مارپیچ و پوسته ای از جنس پلکسی گلس ساخته شده است. طراحی مبدل حرارتی به گونه ای است که محور مارپیچ و محور پوسته در راستای افق قرار گیرند. در مبدل حرارتی پژوهش حاضر سیال گرم (آب) از داخل لوله مارپیچ عبور کرده و حرارت خود را به سیال...

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه کاشان - دانشکده مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023